Kako koristiti amortizer remenice

Remenica je cjelina od gvožđa, a remenica ispred radilice automobila, ima mnogo automobila kako bi se smanjile udarne vibracije uzrokovane sagorijevanjem motora, na običnom potpuno{0}}čeličnom remenici, u sredini prstenastog reza U unutrašnjem i vanjskom dijelu, guma je ukopana u prorez između vanjskog i unutrašnjeg dijela. Na taj način će snaga motora prvo preći na unutrašnji prsten remenice, zatim na prigušnu gumu u srednjem sloju, a zatim sa prigušne gume na vanjski. prsten. Na taj način se smanjuje vibracija motora izvan gume. Iskreno rečeno, radi se o sloju gume debljine oko pet milimetara. Može efektivno produžiti vijek trajanja pojasa. Naravno, i ovaj gumeni sloj će biti loš. Ako je pokvaren, ceo pojas će biti zamenjen. Međutim, vijek trajanja gumenog sloja je mnogo duži od vijeka trajanja remena.